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作為從小就接受「勿以惡小而為之，勿以善小而不為」教育的大陸客，我們無法接受「全員惡人」這樣的改編和設定。大多數抱有樸素正義感的乘車有可能因不掌握領導權、話語權和操作權而「被迫」成了沉默的大多數。顯然，極少數只會幫助極少數。為此，事情「真相」可能是這樣：如果輿論陣地我們不去占領，那么敵人就會占領；倘若「允許抽煙」縱容小惡，那么小惡就會變成極惡——極惡明爽，小惡暗爽，最終《車四十四》就會變成亂葬崗。根據「恐襲」事件改編的影片《巴黎記憶》也在提醒乘客：在沒搞清楚「我是誰」之前，勿輕易上下車。因為有些「盲盒」只要打開了就關不上了，有些「黑箱」只要進去了就出不來了。歷史的車輪滾滾向前，斗爭過程血腥而殘酷，被官僚買辦資產階級拉上馬又被其趕下車的《郵差》群體在人民群眾的監督下，有些逃之夭夭，有些認罪伏法。